邁騰是濕式雙離合挺好的：濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸。

與第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)相配合的全新DSG七速濕式雙離合變速器（DQ380），同樣是省油能手，不僅換擋平順無(wú)頓挫，穩(wěn)定性極佳，并且優(yōu)化了低速換擋的效率，提升城市低速路況下的油耗表現(xiàn)。

邁騰濕式雙離合總體來(lái)說(shuō)可靠性方面還是好于干式雙離合的，不過(guò)該變速箱主要缺點(diǎn)還是維修保養(yǎng)成本比較高。

也就是說(shuō)在城市中擁堵的情況下散熱比干式的好，畢竟是使用油泵進(jìn)行液壓油強(qiáng)制循環(huán)來(lái)帶走熱量，實(shí)際使用過(guò)程中也比較可靠，主要應(yīng)用在大眾的B級(jí)車上，國(guó)內(nèi)常用于帕薩特、邁騰等。

邁騰采用濕式雙離合變速箱，可跑20-30萬(wàn)公里。邁騰配的是雙離合變速箱，但人家不買賬。他們認(rèn)為這個(gè)變速箱的可靠性不是很高，磕碰、晃動(dòng)、異響都是正常的。雙離合變速箱技術(shù)是一項(xiàng)新技術(shù)，它的優(yōu)點(diǎn)是換擋時(shí)間短。

過(guò)這么多年的實(shí)踐和發(fā)展，大眾的雙離合變速箱也逐漸變得更穩(wěn)定和耐每臺(tái)都有這種噪聲。本人12年邁騰DQ250 就非常響，本人神經(jīng)大條，根本沒(méi)當(dāng)回事。16年置換的B8L則噪聲很小基本沒(méi)這聲音。