1、首先車輛掛倒擋時(shí)，一定要將離合器踩到低，這樣完全的切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力輸出，然后再掛倒擋，而且建議掛倒擋時(shí)不要猛烈的掛入，防止激烈打齒的情況。

2、變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。

3、變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。

4、怠速抖動(dòng)主要原因；造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

5、P檔是停車擋，不是行進(jìn)檔，R檔是倒車檔，倒車檔的扭矩比較大，剛切換到R檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間有個(gè)扭矩的沖擊，從而稍微帶動(dòng)傳動(dòng)軸一下，所以車子會(huì)動(dòng)一下，好多車都是這樣的，沒(méi)什么問(wèn)題。