款一汽大眾探歌全系車型都把T-ROC字母中置于尾部車標(biāo)下方，這樣看起來(lái)更高端更大氣一些。

至于舒適性方面，新款T-ROC探歌的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，保持了大眾一如既往的水準(zhǔn)。尤其在出入匝道過(guò)彎的情況下，懸架賦予了很好的支撐性。雖然作為SUV的重心較高，但跟隨車速來(lái)控制側(cè)傾，操控起來(lái)卻十分輕松。

坐進(jìn)車?yán)?，T-ROC探歌 2020款 280TSI 雙離合兩驅(qū)舒適型的內(nèi)飾布局十分的精致，而且黑色飾板的加入，也讓內(nèi)飾看起來(lái)比較亮眼。

同時(shí)，空間、操控性能上進(jìn)行優(yōu)化，配置方面，搭載Panoram大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統(tǒng)等裝備。

T-ROC探歌的側(cè)面則較為運(yùn)動(dòng)，雙色車頂為車輛注入了年輕的活力，傾斜角度更大的C柱也讓整車動(dòng)感得到提升。車身的長(zhǎng)x寬x高尺寸為4326x1819x1582mm，軸距為2680mm，在車身長(zhǎng)度上較為吃虧。

因?yàn)殚_(kāi)探歌基本是上下班代步，所以，對(duì)動(dòng)力的要求顯得不是那么高。所以，在我看來(lái)，探歌在動(dòng)力上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。不管是起步還是超車，都還是能輕松完成的。