圖雅諾 參考價(jià)：10.12萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(64條)

1、不能，這里考慮到空間分布和動(dòng)力問題，要改就只能將整個(gè)底盤改掉。改裝的基本原則就是改其中一個(gè)零件有什么用，要改就必須改整體。

2、一般至少差兩萬吧。扭力梁式非獨(dú)立懸架：扭力梁式半獨(dú)立懸架，是汽車后懸掛裝置類型的一種，是在扭力梁式非獨(dú)立懸架上增加一個(gè)平衡桿來使車輪產(chǎn)生傾斜，保持車輛的平穩(wěn)。

3、最好不要，只要換減震器就能大幅提升駕駛感覺。如果希望更好，就把彈簧和減震器一起換掉。半獨(dú)立懸掛沒有什么不好的，關(guān)鍵還是看減震器的好壞了。

4、圖雅諾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的后輪懸掛系統(tǒng)采用了扭力梁式懸掛，它與多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和布局有很大的差異，因此通常情況下不建議改裝多連桿后懸掛系統(tǒng)。

5、換懸掛是有條件的。條件是該車型的高端或性能版都裝備有獨(dú)立懸架，例如國內(nèi)典型的大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。如果一輛車從低端到高端都是扭力梁懸架，那就改不了。就拿速騰來說，除了GLI，其他車型都采用扭力梁非獨(dú)立懸架。

6、換懸掛是有前提的，前提是這款車型的高端或者性能版都是配有獨(dú)立懸掛的，比如國內(nèi)典型的大眾速騰。如果一輛車從低端到高端都是板式懸掛，也就是扭力梁，那是改不了的。以速騰為例。