雙質(zhì)量飛輪是20世紀80年代末在汽車動力傳動系中應(yīng)用的新型結(jié)構(gòu)，可較為有效地隔離發(fā)動機曲軸的扭振，有利于改善汽車的使用性能。

雙質(zhì)量飛輪將原飛輪分為兩部分，一部分保持在原發(fā)動機側(cè)的位置，起到原飛輪的作用，用于啟動和傳遞發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)扭矩。這部分稱為第一質(zhì)量，另一部分放置在傳動系的傳動側(cè)以提高傳動的轉(zhuǎn)動慣量，這部分稱為第二質(zhì)量。

雙質(zhì)量飛輪是上世紀80年代末在汽車上出現(xiàn)的新配置，英文縮寫稱為DMFW（double mass flywheel）。它對于汽車動力傳動系的隔振和減振有很大的作用。提到雙質(zhì)量飛輪，首先要弄清楚飛輪及有關(guān)扭轉(zhuǎn)振動的知識。

雙質(zhì)量飛輪（DoubleMassFlywheel，DMF）是20世紀80年代末在汽車上出現(xiàn)的一種新配置，它對于汽車動力傳動系統(tǒng)的隔振和減振有很大的作用。

雙飛輪的全稱叫雙質(zhì)量飛輪。雙質(zhì)量飛輪位于發(fā)動機和變速箱之間，主要作用是儲存發(fā)動機作功沖程以外的能量和慣性。

五菱宏光s雙質(zhì)量飛輪的介紹如下：介紹一：雙質(zhì)量飛輪是目前隔震減震效果最好的裝置而且一般都是用在中高級轎車上。