第一就是，自動擋的車真的無腦，給油就跑。之前坐在后排看我哥學(xué)車，那叫一個(gè)費(fèi)勁。第二，原來倒車的時(shí)候是有怠速的！想想也是，d檔上去，r檔上去以后，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)怎么會沒輸出呢。。第三。渦輪增壓確實(shí)有延時(shí)。

T發(fā)動機(jī)對于高爾夫來說動力充足，油耗不高，雖然不像GTI那么暴躁，但也能找到小鋼炮的感覺。手動擋變速箱是大眾的精髓，開過大眾手動車型的人都有這個(gè)體會，輕盈順滑，吸入感強(qiáng)是大眾變速箱的特點(diǎn)。

配置較老，沒有電子手剎等一些現(xiàn)代化的配置。總而言之，10年高爾夫4t的可能存在燒機(jī)油、發(fā)動機(jī)性能不佳、配置較老、穩(wěn)定性不佳等通病。不同車型的通病因人而異，以上信息僅供參考。

因?yàn)?代高爾夫有4t版本和6l版本，對于年輕人來說，6自然吸氣發(fā)動機(jī)的空氣確實(shí)有點(diǎn)肉。而且第六代高爾夫自動擋車型配備了DSG變速箱，在1擋和2擋行駛時(shí)有一定的故障率和一定的頓挫感。

高爾夫這款車型目前能夠優(yōu)惠兩萬元左右，詳細(xì)信息可以到店內(nèi)去咨詢一下，手動跟自動具體根據(jù)個(gè)人預(yù)算或者駕駛習(xí)慣決定，個(gè)人推薦自動會更好。

挺好的。4T舒適版就挺好的，外型完全一樣。DSG雙離合指的是自動擋而言，現(xiàn)在手動哪還有DSG啊。4T手動13。58萬，開了一段時(shí)間，感覺操控很好，值得購買。油耗剛開始開著空調(diào)跑市里10個(gè)油吧，過一段應(yīng)該能下來。