兩臺(tái)車其實(shí)在動(dòng)力水平上比較接近，相比之下第八代高爾夫扭矩輸出上更加出彩，思域HATCHBACK則在功率上更加出彩。

綜合來看，思域無論是在外觀還是配置方面，都要偏運(yùn)動(dòng)一些，對(duì)于一些喜歡享受駕駛樂趣的消費(fèi)者，思域可以給你帶來更多的可能性。而高爾夫在品質(zhì)感和內(nèi)飾的舒適性方面要更好一些，而且綜合配置來看，高爾夫的性價(jià)比也要更高些。

從加速表現(xiàn)來看，思域Hatchback完成百公里加速的時(shí)間為46秒，而高爾夫8則為6秒，兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小，但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優(yōu)勢(shì)，因此在動(dòng)力響應(yīng)上并不比思域Hatchback要慢。

前言：在2020北京車展上，一汽-大眾全新 高爾夫開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)在100-150萬元之間。而在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里面，我們想到了前段時(shí)間上市的兩廂版的思域。

兩車的動(dòng)力對(duì)比，預(yù)計(jì)全新一代高爾夫?qū)⒗^續(xù)沿用大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為4T，匹配7速DSG變速箱，而此次的國產(chǎn)第八代車型未采用國外全新的EA211 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)屬遺憾。