6代高爾夫gti的變速箱是濕式的嗎
第六代高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)gti的變速箱是干式雙離合變速箱,只是一個熊海子,沒必要說了。在應(yīng)用之初,干式雙離合變速箱確實被人們詬病,但隨著技術(shù)的發(fā)展,這款發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性越來越高。
普通高爾夫搭載的是干式7速雙離合器,而高爾夫GTI機(jī)型是濕式雙離合器。高爾夫的2T和4T機(jī)型都組合了干式雙離合器。這個雙離合器確實可能會稍微受挫,但只在低速的時候發(fā)生。車輛以正常速度駕駛后,變速器的表現(xiàn)也很順暢。
代gti的參數(shù)配置 第六代高爾夫GTI搭載0T EA888發(fā)動機(jī)配合6速濕式DSG變速箱,0-100km/h加速時間實測不到7秒。
高爾夫GTI是濕式雙離合,是型號為DQ380的七速DSg雙離合變速器,不過普通高爾夫是干式雙離合變速器。 是濕式的。干式是7速雙離合,不過不能承受gti的高扭矩,所以gti只能用濕式的。
第6代高爾夫gti的變速箱是干式雙離合變速箱,這款變速箱只是個熊孩子,用不著談之色變。干式雙離合變速箱在剛開始應(yīng)用時,確實是備受人詬病,但是隨著技術(shù)的發(fā)展,這款發(fā)動機(jī)工作的穩(wěn)定性也越來越高。
濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的,這種變速箱能承受的扭矩比較大,并且散熱性能也是比較好的。但是大眾旗下大部分使用2t發(fā)動機(jī)和4t發(fā)動機(jī)的車型都會使用干式雙離合變速箱。
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