本篇文章給大家談?wù)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油自動(dòng)熄火有事嗎，以及沒(méi)機(jī)油發(fā)動(dòng)汽車著了幾分鐘車自己熄火了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問(wèn)題，不要忘了收藏本站喔。

沒(méi)機(jī)油發(fā)動(dòng)汽車著了幾分鐘車自己熄火了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎

一般5分鐘以內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害是比較小的。

希望能夠幫助到你，但是運(yùn)轉(zhuǎn)元件上還有殘留的機(jī)油，短時(shí)間是沒(méi)有問(wèn)題的你好。

因?yàn)闆](méi)有機(jī)油了，但是潤(rùn)滑不好，這些機(jī)油也是可以潤(rùn)滑的，如有不明請(qǐng)登陸百車寶問(wèn)答找我

柴油機(jī)里面機(jī)油沒(méi)有了,導(dǎo)致了自動(dòng)熄火。加機(jī)油還能發(fā)動(dòng)嗎

如果機(jī)油燒干后自動(dòng)熄火的話，就需要及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油上去，否則是不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。

盡管真的給你打得著火，但由于沒(méi)有失去機(jī)油的潤(rùn)滑冷卻作用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零件會(huì)造成很大損傷，不僅容易出現(xiàn)拉缸的情況，甚至?xí)苯訄?bào)廢也有可能。

那么在加注完機(jī)油之后，汽車還是打不著火的話，就需要找專業(yè)人員進(jìn)行排查了，畢竟涉及的范圍還是比較廣的。

總的來(lái)說(shuō)，燒機(jī)油的后果是非常嚴(yán)重的，所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)之后，一定要及時(shí)進(jìn)行處理，可別等到機(jī)油燒干后自動(dòng)熄火，才開(kāi)始注意燒機(jī)油的問(wèn)題。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。

不同之處主要有，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)的時(shí)候，溫度可以達(dá)到500-700℃，壓力可以達(dá)到40—50個(gè)大氣壓。

活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，供油系統(tǒng)的噴油嘴以極高的壓力在極短的時(shí)間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功，此時(shí)溫度可達(dá)1900-2000℃，壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓，產(chǎn)生的扭矩很大，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油設(shè)備上。

車缺機(jī)油熄火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞和缸壁之間起潤(rùn)滑作用的機(jī)油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內(nèi)不超過(guò)一升就是正常的機(jī)油消耗，反之就是燒機(jī)油。機(jī)油缺少，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)撒熱不好，車子出現(xiàn)異常抖動(dòng)，水溫高、氣門響，嚴(yán)重的甚至還會(huì)拉傷缸壁或者爆缸等嚴(yán)重后果。

燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒(méi)有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無(wú)一益。

現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無(wú)損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫了燒機(jī)油必須到汽修店大修的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。