日產(chǎn)比本田便宜 為啥日產(chǎn)比豐田本田便宜
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東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田哪個(gè)省油
東風(fēng)日產(chǎn)。
1、日產(chǎn)的有時(shí)是變速器的齒比非常大,變速器的效率比較高,平順性好更省油。
2、輪胎氣壓正,是黏度最低的滑機(jī)油,引擎好養(yǎng)好。
豐田為什么比日產(chǎn)貴
日本前三大企業(yè)中的豐田、本田、日產(chǎn)在國內(nèi)市場的定位相同。至于日產(chǎn),稍微便宜一點(diǎn),因?yàn)槿债a(chǎn)的終端優(yōu)惠往往大于前兩者。說白了,豐田和本田的價(jià)格比日產(chǎn)硬,而不是貴。中國人的看法:日本前三,日本部門也排名第一。豐田2。本田3。日產(chǎn);因此,日產(chǎn)想在市場價(jià)格戰(zhàn)中與前兩兄弟一較高下是必然的。
其實(shí)在市場定位上,我們可以看到他們?nèi)齻€(gè)是有可比性的。每一款車的價(jià)格定位,無論是A0級(jí)車還是緊湊型車,b級(jí)車還是SUV,都是你我之間的一場賽跑。單就日產(chǎn)的技術(shù)而言,其實(shí)并不比豐田和本田遜色,但總體來看,日產(chǎn)在技術(shù)創(chuàng)新和宣傳方面,略遜于豐田和本田的技術(shù)狂熱者。簡要總結(jié)以下三個(gè)特點(diǎn):
豐田是一家綜合性汽車公司,在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、車架等方面都有自己的高端成就,尤其是在混動(dòng)方面,這可以說是佼佼者。再加上豐田的全球車線,認(rèn)可度非常高。
本田是發(fā)動(dòng)機(jī)狂熱者,各種尖端技術(shù)都用在發(fā)動(dòng)機(jī)上。放眼全球,本田在發(fā)動(dòng)機(jī)方面可以說是名列前茅(但這一次,機(jī)油閥是本田的一個(gè)很好的教訓(xùn))。除此之外,本田在發(fā)動(dòng)機(jī)上的創(chuàng)新也是滿滿的,懂得推廣和營銷,所以在中國的影響力還是根深蒂固的。
日產(chǎn)雖然在技術(shù)創(chuàng)新和認(rèn)可度上不如豐田和本田,但在技術(shù)應(yīng)用上并不遜色于日產(chǎn),比如發(fā)動(dòng)機(jī)倒圓工藝、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、TCV多級(jí)湍流控制技術(shù)、鏡面噴缸缸徑技術(shù)、e-VTC電動(dòng)無級(jí)氣門正時(shí)控制技術(shù)等等。可以說,日產(chǎn)擁有這些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)。另外還有一個(gè)缺點(diǎn)就是日產(chǎn)在車型更換和車型風(fēng)格設(shè)計(jì)上不如豐田和本田,給人的印象就是死板。
總結(jié):豐田和本田在國內(nèi)屬于有技術(shù)的高知名度車企,既有技術(shù),又有對(duì)宣傳營銷的理解。日產(chǎn)屬于悶聲研發(fā),不研究消費(fèi)者不知道如何大力宣傳和營銷的悶聲車企。所以日產(chǎn)影響力不足,只能在價(jià)格戰(zhàn)中搶占市場,這就造就了日本三劍客在國內(nèi)市場的布局。
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