今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于尼桑風(fēng)度a31參數(shù)，尼桑風(fēng)度A31這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

尼桑風(fēng)度A31

引擎編號：RB25DET

配氣形式：Twin Cam、直列六缸、渦輪增壓及VVT系統(tǒng)

燃油供應(yīng)：Nissan EGI（ECCS）

排氣量：2498 cc

口徑×沖程：86.0mm×71.7mm

壓縮比：9.0:1

最大馬力：280匹/ 6400 rpm

最大扭力：35公斤-米/ 3200 rpm

紅線：6800 rpm

1989年，第八代的SKYLINE車系誕生，其車系內(nèi)包含了許多個不同代號的變種，分別有GXI（FR32）、GTE（HR32）、GTS（HCR32）、GTS25（ECR32）、GTS-T（HCR32）、GTS-4（HNR32）等，當(dāng)然最為知名的必然是有東瀛戰(zhàn)神之譽的GT-R（BNR32），也是從這代SKYLINE開始，RB系列引擎開始進(jìn)入人們的視野，計有RB20、RB25、RB26等，RB系列的意思為Race Bred，后面的兩位數(shù)字代表整數(shù)排氣量，D就是Double cam（雙凸輪軸）、E代表Electronic fuel injection（電控燃油噴射系統(tǒng)）、T就是Turbo渦輪增壓，一個T代表單渦輪，而好象RB26DETT，就是雙渦輪增壓系統(tǒng)了。

1993年，第九代SKYLINE投產(chǎn)，全線車系的車架代號和配置都升了級，除了代號BCNR33的頂級GT-R外，第二把交椅屬于一臺名為GTS25t的ECR33，使用一臺代號RB25DET的直列六氣缸渦輪增壓引擎，采用前置引擎后輪驅(qū)動的布局，馬力輸出達(dá)到250匹。

五前速的手動變速箱，下為檔位比例參數(shù)：

1檔：3.214（極速62 km/h）

2檔：1.925（極速101 km/h）

3檔：1.302（極速154 km/h）

4檔：1.000（極速200 km/h）

5檔：0.752（極速280 km/h）

后檔：3.369（極速59 km/h）

終傳比：4.111

尼桑風(fēng)度A31化油器

怠速不穩(wěn)定的原因比較多，如：化油器臟了，混合比沒有調(diào)校好等等。

我的A31目前也是怠速不穩(wěn)定，正在調(diào)試中，已經(jīng)更換了火花塞，下一步準(zhǔn)備調(diào)氣門，更換氣門蓋墊，化油器油平面調(diào)整，混合比調(diào)整。

估計這些整完了，問題應(yīng)該解決。

如更換電噴發(fā)動機，可選擇RB20DE、RB20DET發(fā)動機總成，價格估計在6000塊左右吧。

知道的就這么多了。