大眾速騰DSG的問題主要集中在7速干式雙離合的DQ200，最嚴(yán)重的問題是過熱死機(jī)導(dǎo)致動(dòng)力中斷，也基本上只有這個(gè)問題是真正影響行車安全，但經(jīng)過換油、軟件升級(jí)等措施之后部分已經(jīng)得到解決。

速dsg干式雙離合變速箱適用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，不適用于大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。干式離合器變速箱散熱差，不適合劇烈加速。濕式雙離合很好的解決了這個(gè)問題，但是成本增加，變速箱體積增大。

關(guān)于7速雙離合故障的問題，大眾車型應(yīng)該是被投訴最多的了，而且大眾也曾對(duì)搭載7速雙離合的部分車型針對(duì)變速箱問題進(jìn)行過召回。

缺陷有：扭矩；雖然在可以承受的扭矩上，雙離合變速箱已經(jīng)絕對(duì)能滿足一般的車輛的要求，但是對(duì)于激烈的使用還是不夠。因?yàn)槿绻歉墒降碾x合，則會(huì)產(chǎn)生太多的熱量，而濕式的離合，摩擦力又會(huì)不夠。

但是需要注意的是，還是不太適合在長期擁堵的城市里開，因?yàn)殡p離合變速箱如果在低速長時(shí)間處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，是很容易發(fā)熱甚至燒毀的，尤其是干式的。

也就是說在城市中擁堵的情況下散熱比干式的好，畢竟是使用油泵進(jìn)行液壓油強(qiáng)制循環(huán)來帶走熱量，實(shí)際使用過程中也比較可靠，主要應(yīng)用在大眾的B級(jí)車上，國內(nèi)常用于帕薩特、邁騰等。