干式雙離合變速箱比較符合這款車的定位，而且干式雙離合變速箱后期維修的成本比較低，便于維修，有利于節(jié)省用車的成本。

而DSG7速變速箱，是干式的，沒有油液來進行散熱，所以如果經(jīng)常發(fā)生這樣的問題，變速箱就會罷工。濕式變速箱有油液來散熱，但是還是避免不了這種問題的發(fā)生，只是問題發(fā)生的比較晚。

新速騰2015款1·4t配的是干式雙離合，目前國產(chǎn)大眾7速雙離合中僅僅是凌渡330是濕式雙離合。

速騰使用的是干式雙離合變速箱，大眾速騰共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2T和4T渦輪增壓發(fā)動機，在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是7擋干式雙離合變速箱。

大眾速騰2T與4T發(fā)動機搭載的是7速干式雙離合變速器。干式離合器是通過金屬片的直接接觸傳動，動力傳輸更直接，金屬片被壓緊，傳動比例升高，效果直接顯著。