燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒(méi)有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無(wú)一益。

但是機(jī)油還是有消耗，這個(gè)平時(shí)補(bǔ)一下就好了，問(wèn)題不大。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修是可以解決燒機(jī)油的問(wèn)題，不過(guò)不能保證后續(xù)不再出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，而且大修一次耗時(shí)長(zhǎng)，費(fèi)用也高，我之前也大修過(guò)一次，修完之后半年不到又開始燒了，現(xiàn)在都是隨車帶著GT機(jī)油，看到機(jī)油油位低了就加。

出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對(duì)癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問(wèn)題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問(wèn)題。

這機(jī)油品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)是很好的，就算有燒機(jī)油的情況也不會(huì)產(chǎn)生很多積碳，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，動(dòng)力提升方面也不錯(cuò)，車子開著很順暢，只要隨時(shí)檢查液位，不是太低，正常開沒(méi)什么問(wèn)題。