高爾夫 參考價(jià)：12.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

這輛八代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是來自外國(guó)null-bar改裝團(tuán)隊(duì)了，因?yàn)槭侨蛐萝?，改裝配件幾乎沒用，因此選擇了目前較為通用的改裝方式——?dú)鈩?dòng)低趴。避震采用的是Air Lift Performance 3H氣動(dòng)系統(tǒng)，以及DT Worx和KW的組合避震氣包。

代高爾夫和8代gti避震不通用。減震器Absorber，是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。

大眾高爾夫六和第七代減震器不通用。

高爾夫7減震器桶身直徑大概60。高爾夫7減震舒適性最好，表現(xiàn)接近完美。

很顯然，第8代高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比第7代潮得多，也更有科技感。

通用。高爾夫7和8輪轂的輪間距是完全相同的，都是用16寸的，所以可以通用。輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。