松油門(mén)時(shí)抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配問(wèn)題或離合器問(wèn)題，或轉(zhuǎn)向拉桿上各部位的球頭松曠，產(chǎn)生間隙所造成的。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)，一般是靠踏板來(lái)控制的，也稱(chēng)加速踏板，是車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。

對(duì)于汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因可能就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟和噴油嘴積炭過(guò)多。

造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。

汽車(chē)的半軸在長(zhǎng)期的扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下，容易出現(xiàn)彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導(dǎo)致汽車(chē)在行駛到某一個(gè)速度區(qū)間再加速時(shí)，車(chē)頭會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的抖動(dòng)，松開(kāi)油門(mén)后抖動(dòng)消失或者減輕的情況。