1、車(chē)頭蓋熱是正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)室外空氣溫度在90以上，排氣管溫度在500以上，加上引擎蓋保溫隔熱層和下?lián)醢蹇梢宰柚篃崃可l(fā)。因此，熄火一段時(shí)間后汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩仍保持熱狀態(tài)。另外，汽車(chē)還有自我降溫功能。

2、因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度一般在90度，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳遞到引擎蓋上，引擎蓋就會(huì)發(fā)熱。如果引擎蓋內(nèi)側(cè)沒(méi)有隔熱降噪的隔熱棉，發(fā)熱會(huì)更明顯。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋發(fā)熱是正常現(xiàn)象的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)散出的熱量會(huì)積累在引擎蓋上，這個(gè)時(shí)候你也可以看一下水溫表，如果水溫在90度左右就是正常的。

4、車(chē)頭蓋很燙歸屬于正常的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)外界的溫度能夠 達(dá)到90℃之上，排氣管的溫度在500℃之上，再加上機(jī)蓋上的保溫隔熱層、下護(hù)板會(huì)阻攔熱量的散發(fā)，因此熄火許久后汽車(chē)引擎蓋依然很熱。

5、檢查水溫表是否失靈或不準(zhǔn)，如果水溫表正常的話(huà)，那么應(yīng)該檢查一下水溫傳感器和節(jié)溫器是否正常工作。一般來(lái)說(shuō)，如果這些部件出現(xiàn)損壞或故障的，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高也是其中一種癥狀，同時(shí)還會(huì)伴有油耗變化、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難等現(xiàn)象。

6、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，車(chē)輛車(chē)頭蓋可以有效的遮擋發(fā)動(dòng)機(jī)所散發(fā)出來(lái)的熱度，增加車(chē)輛美觀性，車(chē)頭蓋過(guò)熱屬于不正常情況，需要檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)房防凍液是否缺少，機(jī)油是否缺少，或者是到了更換周期。