汽車怠速過高，檢查進(jìn)氣歧管是否松動或漏氣，會幅度增加油耗費(fèi)用，另外增加發(fā)動機(jī)的積碳產(chǎn)生。汽車怠速過低，行駛途中，會隨時出現(xiàn)熄火的安全隱患。

開空調(diào)之后發(fā)動機(jī)需要額外的動力來驅(qū)動壓縮機(jī)所以怠速升高。以下是空調(diào)不制冷的原因：內(nèi)部受損：壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重導(dǎo)致無法正常工作。油污：在連接處或接縫有油污表明該處有制冷劑泄漏應(yīng)重新堅固或更換有關(guān)零件。

發(fā)動機(jī)電腦輸出指令增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動所加的負(fù)載。從你講的現(xiàn)象看有可能的問題：一是負(fù)荷傳感器問題；二是發(fā)動機(jī)電腦；三是執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如節(jié)氣門電機(jī)、真空調(diào)節(jié)裝置等）。

可能原因：1。看看冷凝器是不是讓灰塵堵上了（這時一般還伴有空調(diào)制冷效果差）2?？纯蠢淠黠L(fēng)扇和水箱風(fēng)扇是不是無高速檔（溫度高時兩風(fēng)扇都應(yīng)該高速運(yùn)轉(zhuǎn)）。3。車輛設(shè)計時假定的空調(diào)熱負(fù)荷沒有你現(xiàn)在實際熱負(fù)荷高。

開空調(diào)怠速不穩(wěn)，有以下原因：發(fā)動機(jī)控制邏輯出錯，無法接收空調(diào)開啟的信號。當(dāng)無法判斷是否開啟空調(diào)時，發(fā)動機(jī)控制單元(ECU)會錯誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時的阻力。

你開空調(diào)了吧？空調(diào)一般要消耗四五個馬力，所以發(fā)動機(jī)怠速會高。關(guān)閉空調(diào)后，怠速就會降下來。