濕式雙離合低速擋異響是什么原因
濕式雙離合低速擋異響原因主要有兩方面。一方面,是由于雙離合自身的構(gòu)造原因。另一方面,工程師為了優(yōu)化雙離合的使用體驗(yàn),也會(huì)通過對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配進(jìn)行調(diào)校,工程師的調(diào)校水平高低則會(huì)直接影響車輛駕駛的平順性。
濕式雙離合低檔異響的原因主要有兩個(gè)。一方面是由于雙離合本身的結(jié)構(gòu)。另一方面,為了優(yōu)化雙離合的使用體驗(yàn),工程師會(huì)對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配進(jìn)行調(diào)整,工程師的調(diào)整水平將直接影響車輛的乘坐舒適性。因?yàn)殡p離合本身的結(jié)構(gòu)。
大眾探岳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)濕式雙離合異響是由于自身結(jié)構(gòu)的問題,雙離合變速箱異響最主要的就是在低速駕駛汽車的狀態(tài)下,變速箱換擋時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。
異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。
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