途昂對比邁騰高速噪音
1、T版本的汽車發(fā)動機較為完善,待速時的噪音是38分貝,60km/h的噪音是57分貝,80km/h的噪音是61分貝,120km/h時的噪音是65分貝。
2、路況越差,輪胎噪音越大。此外,瀝青路面和混凝土路面產(chǎn)生的輪胎噪聲差別很大(主要通過四門、后備箱、前翼子板和前輪弧度,傳遞到車內(nèi))。車體本身就像一個盒子,聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)。
3、隔音怎么樣of途銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)?大眾途銳隔音效果值得稱贊。根據(jù)測試,途銳高速時的隔音效果比較理想。當車速達到120公里/小時時,實測噪音僅比奧迪Q7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)低63分貝,怠速時實測噪音僅40.4分貝。
4、減震材料。消音隔熱棉:汽車高速行駛時,車體本身產(chǎn)生共鳴聲,加裝高效隔音棉進行消音降噪處理。隔音措施:由于中低檔車金屬和塑料板材單薄,導致外界噪音傳入,安裝隔音加厚板材阻隔噪音。
5、在城市快速上開,時速80公里的時候,在前排能感受到一些風噪,胎噪聽不見。高速公路上開到120公里,胎噪和風噪都有一些,坐在前排能夠清晰的分辨。在后排聽到的聲音更大些,但分不出是哪種噪音。
6、仔細觀察前擋風玻璃和A柱之間有道很深的凹槽,估計噪聲是氣流在凹槽內(nèi)形成湍流發(fā)出的噪聲。
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