1、汽車(chē)的四個(gè)輪子一起剎車(chē)，否則輪子會(huì)抱死，導(dǎo)致輪胎漏氣。當(dāng)車(chē)輪滾動(dòng)(不滑動(dòng))時(shí)，車(chē)輪和地面在前進(jìn)方向上相對(duì)靜止。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力增加到某個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，車(chē)輪就會(huì)開(kāi)始打滑，俗稱(chēng)行駛時(shí)“打滑”，制動(dòng)時(shí)“抱死”。

2、四個(gè)車(chē)輪一起制動(dòng)，車(chē)輛前輪的制動(dòng)能力比后輪稍強(qiáng)，可以保證車(chē)輛平穩(wěn)制動(dòng)。車(chē)輛的駐車(chē)制動(dòng)只用于車(chē)輛后輪，屬于駐車(chē)輔助制動(dòng)系統(tǒng)，行駛時(shí)不能使用。

3、汽車(chē)剎車(chē)時(shí)，肯定是四個(gè)輪子一起剎，根據(jù)剎車(chē)分泵的工作原理，應(yīng)該是前輪先有剎車(chē)，后輪稍遲一些(也就是按秒計(jì)算的時(shí)間)，前輪制動(dòng)力大，后輪制動(dòng)力小。

4、當(dāng)汽車(chē)剎車(chē)時(shí)，所有四個(gè)輪子必須一起剎車(chē)。按照制動(dòng)缸的工作原理，應(yīng)該是前輪先剎車(chē)，后輪稍晚一點(diǎn)(也就是以秒計(jì)算的時(shí)間)，前輪制動(dòng)力大，后輪制動(dòng)力小。制動(dòng)的工作原理主要來(lái)自摩擦力。

5、你好，一踩下剎車(chē)后，四個(gè)車(chē)輪都同時(shí)剎車(chē)做工的，只是制動(dòng)力是用車(chē)輛的ABS分配的。一般情況下前輪的制動(dòng)力要好于后輪。