離合器磨損嚴(yán)重或減震彈簧斷裂，也會(huì)造成油門(mén)踏板震動(dòng)。

該車(chē)踩油門(mén)會(huì)抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的抖動(dòng)。需要對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油和電控系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查點(diǎn)火線圈、汽油泵、噴油器這些部件的工作狀況。

碼后，感覺(jué)油門(mén)踏板有點(diǎn)晃動(dòng)，可能是輪胎動(dòng)平衡、底盤(pán)懸掛松動(dòng)等原因。供油不暢，多見(jiàn)于油泵內(nèi)部管路堵塞或損壞。雜質(zhì)太多，汽車(chē)機(jī)油濾心的堵塞，都可能造成供油不暢，也會(huì)造成油門(mén)抖動(dòng)。

如果車(chē)輛有油門(mén)踏板的震動(dòng)，可以檢查一下腳膠或者離合器是否有問(wèn)題?，F(xiàn)在的車(chē)輛大多使用電子油門(mén)，所以油門(mén)和油門(mén)踏板之間沒(méi)有物理聯(lián)系。車(chē)輛油門(mén)踏板的震動(dòng)，大多是發(fā)動(dòng)機(jī)共振引起的，傳遞到油門(mén)踏板上，給車(chē)門(mén)加油時(shí)感受更強(qiáng)烈。

如果沒(méi)有問(wèn)題，檢查一下鋼圈是不是有硬傷。由于轉(zhuǎn)軸位于踏板底部，因此腳掌可以全部踩上去，而踏板本身也就是一個(gè)支點(diǎn)，小腿和腳踝能更輕松的控制踏板，相應(yīng)地提升了腳下控制踏板的精度，減少了疲勞感。