pz19化油器參數(shù) 化油器
大家好,感謝邀請(qǐng),今天來為大家分享一下化油器參數(shù)的問題,以及和化油器的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒有關(guān)系,因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒?,希望可以幫助到大家,解決大家的問題,下面就開始吧!化油器pz19和pz20不通用,大排量適合用pz20,反之則用pz19?;推魇窃?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?;推髯鳛橐环N精密的機(jī)械裝置,它利用吸入空氣流的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)汽油的霧化。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。其完整的裝置應(yīng)包括起動(dòng)裝置、怠速裝置、中等負(fù)荷裝置、全負(fù)荷裝置、加速裝置?;推鱬z19和pz20不通用,大排量適合用pz20,反之則用pz19?;推魇窃诎l(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?;推髯鳛橐环N精密的機(jī)械裝置,它利用吸入空氣流的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)汽油的霧化。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。其完整的裝置應(yīng)包括起動(dòng)裝置、怠速裝置、中等負(fù)荷裝置、全負(fù)荷裝置、加速裝置。
化油器區(qū)別
一、型式與用途 pz19A器是平吸柱塞式化油器,主要與泰本田100型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)相配套,也可用于其他同類車型發(fā)動(dòng)機(jī).二、主要結(jié)構(gòu)尺寸混合室出口直徑:ф19法蘭孔安裝尺寸:2-M6法蘭孔中心距:48±0.1三、性能指標(biāo)最大功率:4.500r/min最大扭矩:6.5N.m/5000r/min百公里經(jīng)濟(jì)油耗:1.9L/100km發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速:1500±150r/min
一、型式與用途hz19b化油器是平吸柱塞式化油器,主要與本田c100型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)相配套,也可用于其他同類車型的發(fā)動(dòng)機(jī)。二、主要結(jié)構(gòu)尺寸混合室出口直徑:¢19法蘭孔安裝尺寸:2-m6中心距:48±0.1外形尺寸:(長(zhǎng)×寬×高)85×78× 112三、性能指標(biāo)最大功率:4.0kw/8000 r/min最大扭矩:6.0n.m/5000r/min經(jīng)濟(jì)油耗:1.9l/100km發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速:1500±150r/min。hz19B供應(yīng)化油器。
京濱化油器耗油量
京濱pz19化油器油耗在1點(diǎn)6至1點(diǎn)8升左右?;推鲗?shí)際上就是一根管,管中間有一塊稱為節(jié)氣門板的可調(diào)板,用于控制通過管的空氣流量,管中有一個(gè)稱為文丘里管的收縮部分,在此收縮部分會(huì)形成真空,此收縮部分有量孔利用真空可從此孔吸入燃油。
化油器的工作原理
化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置,化油器作為一種精密的機(jī)械裝置,它利用吸入空氣流的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)汽油的霧化的,它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。
其完整的裝置應(yīng)包括起動(dòng)裝置,怠速裝置中等負(fù)荷裝置全負(fù)荷裝置,加速裝置化油器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求,自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度,輸出相應(yīng)的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機(jī)器正常運(yùn)行。
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