邁騰b6風(fēng)扇一直轉(zhuǎn) 邁騰換過(guò)防凍液后風(fēng)扇為什么一直在轉(zhuǎn)
大家好,如果您還對(duì)邁騰b6風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不太了解,沒(méi)有關(guān)系,今天就由本站為大家分享邁騰b6風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的知識(shí),包括邁騰換過(guò)防凍液后風(fēng)扇為什么一直在轉(zhuǎn)的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到,還望可以解決大家的問(wèn)題,下面我們就開(kāi)始吧!
邁騰風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停是什么原因
汽車熄火后,發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面還有風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音,事實(shí)上汽車?yán)锏娘L(fēng)扇是起一個(gè)散熱的作用的,所以當(dāng)停車后,冷卻液的溫度過(guò)高,行車電腦就會(huì)自動(dòng)的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間,所以溫度越高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng),從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,所以不必?fù)?dān)心,是正常的現(xiàn)象。
事實(shí)上汽車?yán)锏娘L(fēng)扇是起一個(gè)散熱的作用的,所以當(dāng)停車后,冷卻液的溫度過(guò)高,行車電腦就會(huì)自動(dòng)的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間,所以溫度越高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng),從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,所以不必?fù)?dān)心,是正常的現(xiàn)象。但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都已經(jīng)降下來(lái)了,風(fēng)扇還在不停的轉(zhuǎn),那么可能是電路虛接的原因,可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來(lái),單獨(dú)的斷電處理。
此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死了,這個(gè)時(shí)候只要去修理店換一個(gè)新的就可以了。所以如果熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的話,可以看看是正常的散熱還是哪里有問(wèn)題。
為什么邁騰風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停
邁騰風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的原因如下:冷卻水不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱:電子扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。水箱漏水造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱:膠管松動(dòng)或者破損造成漏水電子扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。節(jié)溫器失效導(dǎo)致:由于節(jié)溫器的原因使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無(wú)法向水箱送水或者送水量過(guò)少導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱使得電子扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
以下為邁騰的相關(guān)資料:邁騰搭載的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)大眾汽車最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)它凝聚了國(guó)際上最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平并帶領(lǐng)著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。
邁騰換過(guò)防凍液后風(fēng)扇為什么一直在轉(zhuǎn)
你好風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)就證明溫控開(kāi)關(guān)一直認(rèn)為你的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高。這就是說(shuō),要么你本身發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就高過(guò)了風(fēng)扇啟動(dòng)線?;蛘呔褪歉袘?yīng)器感應(yīng)有誤。不過(guò)考慮到你是換了防凍液才出現(xiàn)這樣的情況,我估計(jì)還是防凍液質(zhì)量不行。導(dǎo)熱散熱效果沒(méi)以前的好引起機(jī)溫較高引起的。
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