大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下雪鐵龍凱旋自動(dòng)檔問(wèn)題，以及和雪鐵龍凱旋手自一體變速箱高速4檔脫檔到3檔是什么原因的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

雪鐵龍凱旋的通病有哪些

雪鐵龍的常見(jiàn)故障有:變速箱故障、行駛抖動(dòng)、P擋經(jīng)常鎖死。雪鐵龍怠速時(shí)，水泵經(jīng)常發(fā)出異常噪音，ABS燈經(jīng)常無(wú)緣無(wú)故亮起。凱旋門(mén)是一款全新的四門(mén)轎車，嚴(yán)格按照雪鐵龍的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全符合歐洲最新的質(zhì)量要求。秉承雪鐵龍長(zhǎng)久以來(lái)的品牌價(jià)值，還融合了歐洲最新的設(shè)計(jì)潮流和雪鐵龍最新的專利技術(shù)。它擁有凱旋門(mén)豪華轎車所擁有的創(chuàng)新技術(shù)和舒適設(shè)備。凱旋門(mén)的造型、安全、舒適、操控感、品質(zhì)等諸多方面都將成為中高級(jí)轎車的標(biāo)桿。

雪鐵龍凱旋換擋是有頓挫感是什么原因

1、發(fā)動(dòng)機(jī)與整車之間的動(dòng)力“對(duì)接”，汽車起步后，我們通常使用“加油提速-升擋-加油提速-升擋…”的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個(gè)過(guò)程是一次一次把從發(fā)動(dòng)機(jī)到車輪的整個(gè)動(dòng)力傳輸鏈從變速箱的結(jié)合齒輪處斷開(kāi)（專業(yè)的說(shuō)法是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力斷層），再進(jìn)行重新結(jié)合。

2、轉(zhuǎn)速、輸出扭矩與擋位齒輪結(jié)合的關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行駛速度和擋位三者是互相匹配的，維持這種關(guān)系平衡的是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩。

3、換擋操作建議，目前汽車的動(dòng)力配置出現(xiàn)多元化趨勢(shì)，即使同一款車型的不同動(dòng)力配置之間換擋時(shí)也可能存在區(qū)別。這里提出的建議帶有選擇性，可以根據(jù)具體車型尋找相對(duì)合適的解決方法。

雪鐵龍凱旋手自一體變速箱高速4檔脫檔到3檔是什么原因

只能去修理廠解決了,有2種可能,1:齒輪磨偏了,行駛中檔位經(jīng)常沒(méi)有掛到位造成。2檔位鎖無(wú)力,換檔頻繁車輛老化造成的正常磨損。