高爾夫七輪子內(nèi)襯怎么拆
用千斤頂對(duì)準(zhǔn)汽車(chē)底部的支撐點(diǎn),然后將汽車(chē)底盤(pán)升起,并且還需要把輪胎卸除下來(lái)。隨之拆除固定葉子板內(nèi)襯的螺絲和卡扣,取下已破損的葉子板即可。當(dāng)然,還要將葉子板下面的泥沙清洗干凈。
一般是通過(guò)點(diǎn)焊機(jī)焊接在車(chē)身上,因?yàn)樾枰c(diǎn)焊三點(diǎn)故名為三點(diǎn)焊螺絲。
葉子板內(nèi)襯拆下來(lái)方法:用千斤頂支撐底盤(pán),再將輪胎卸下,卸下固定葉子板內(nèi)襯的螺絲或卡扣,取下葉子板即可。葉子板內(nèi)襯非常薄,大力拆卸非常容易損壞內(nèi)襯,在拆卸時(shí)需要小心。
沿著邊慢慢撬開(kāi)。首先用一把一字起子,沿著邊慢慢撬開(kāi)。其次擰下螺絲,輕輕推一下電插頭那個(gè)就能把尾燈取下了。然后按原來(lái)反順序把燈裝上即可。
高爾夫6的輪轂是五螺絲結(jié)構(gòu),要按對(duì)角線順序拆卸,相當(dāng)于畫(huà)五角星的步驟。這樣,從理論上來(lái)說(shuō),每個(gè)螺釘?shù)膽?yīng)力會(huì)更加均勻,螺釘和安裝孔的變形可以盡可能減少。在空氣炮的幫助下,維修師傅很快卸下了四個(gè)輪子,放到了一邊。
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