1、汽車進(jìn)氣管中有機(jī)油的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間的怠速。空濾臟。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形。渦輪增壓器進(jìn)回油管堵塞，泄露或變形。渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結(jié)焦。6；氣缸磨損導(dǎo)致活塞環(huán)竄氣。

2、排放系統(tǒng)中流動(dòng)性摩擦阻力過大。因?yàn)檫M(jìn)氣口工作壓力長期與增壓機(jī)滾動(dòng)軸承身體工作壓力不平衡，進(jìn)而造成 渦輪增壓內(nèi)汽車機(jī)油在壓差的功效下根據(jù)液壓密封件滲漏到離心壓縮機(jī)中。

3、進(jìn)氣管有機(jī)油，這是因?yàn)閺U氣循環(huán)閥堵塞。如果是渦輪增壓或者渦輪增壓有問題。如果沒有渦輪增壓器，需要更換的是氣門室蓋。希望我的回答對你有幫助?？諝?a target="_blank" class="cmsLink">濾清器附近有一個(gè)曲軸箱通風(fēng)裝置，另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管里有機(jī)油基本上都是油氣分離器工作效率不高造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)的可燃?xì)怏w會(huì)有一部分因?yàn)閴毫Φ年P(guān)系竄到曲軸箱里，這部分可燃混合氣需要通過曲軸箱的通風(fēng)閥回到進(jìn)氣管里再次燃燒的。

5、而且，如果油量過多，必然會(huì)增加曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中潤滑油的含量，從而促使?jié)櫥蛷那S箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣管。