我最近想買車,看好雪鐵龍C4L1.8自動勁享和標(biāo)致408自動舒適2.0,請問這
標(biāo)致408(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和雪鐵龍C4L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用的是相同的技術(shù)平臺(PSA 2號平臺),只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308(307),雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4,C4在中國稱為世嘉。
結(jié)論根據(jù)車子的性能對比以及使用場景對比,如果追求燃效和操控穩(wěn)定,適合城市通勤的話,可以選擇標(biāo)致408;如果喜歡動(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)力強勁,需要車內(nèi)空間更大且懸掛柔軟的話,可以選擇雪鐵龍C4L。
并且C4L的8L CVVT發(fā)動機也是全新研制,動力據(jù)說和原來的0L差不多,但是油耗卻下降不少,也就是說C4L 8L的燃油經(jīng)濟性比408 0L更好。但408比C4L的內(nèi)部空間要大,無論是乘坐還是儲物空間。
更大一點,更新一點。 6T車型,C4L動力更好,屬于這個價位優(yōu)秀的運動車水平。 這兩車都是舒適調(diào)教,操控性都一般般。 從改裝角度來說,C4L放低底盤就可以改成很不錯的運動車。
安全性方面, 全新100%重疊剛性壁障碰撞后,東風(fēng)雪鐵龍全新C4L的A、B柱均無明顯變形,說明發(fā)動機艙的潰縮吸能機構(gòu)很好的吸收了撞擊的能量,保證了駕乘艙的生存空間。
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