大家好，今天給各位分享中置后驅(qū)便宜的車的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)中置后驅(qū)車的利弊進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

中置后驅(qū)的車有哪些

中置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)車型有：458、488、蘭博基尼蓋拉多LP550-2、帕加尼Zonda、保時(shí)捷卡雷拉GT等。中置后驅(qū)是指發(fā)動(dòng)機(jī)放在座椅后面，后輪軸前面的設(shè)計(jì)，是大部分高性能跑車和超跑所使用的類型。但發(fā)動(dòng)機(jī)的布局占據(jù)了車廂和后備箱的一部分空間，因此車廂里通常只能放置兩個(gè)座位。

中置后驅(qū)車的優(yōu)缺點(diǎn)

中置后驅(qū)車的優(yōu)缺點(diǎn)：1、中置發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是極為優(yōu)異的轉(zhuǎn)向特性。在轉(zhuǎn)向時(shí)一轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤汽車很快就跟著轉(zhuǎn)向二者間的時(shí)間差非常短車身緊隨轉(zhuǎn)向動(dòng)作的性能特別好；2、中置后驅(qū)車的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是起步和加速性能較好。因?yàn)楫?dāng)起步或減速時(shí)整車的重量向后移動(dòng)從而增加了后輪對(duì)地面的附著力驅(qū)動(dòng)力再大也很難使輪胎打滑；3、由于是中置發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都集中地布置在汽車中部。在其它的驅(qū)動(dòng)方式中汽車中部都是乘客使用的空間因而這種汽車的高性能代價(jià)極大嚴(yán)重地影響了車身空間的利用使其車內(nèi)空間狹小實(shí)用性較差一般只布置兩個(gè)座椅；4、另外由于發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕乘人員的身后因此發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也聽得較為清晰。

中置后驅(qū)車的利弊

跑車以汽車的運(yùn)動(dòng)性能為追求因此將運(yùn)動(dòng)特性作為最大的訴求是可以不考慮乘坐空間的。這就導(dǎo)致了跑車中發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)常被布置在車的中間，以達(dá)到理想的運(yùn)動(dòng)特性。許多超級(jí)跑車都采用了中后驅(qū)方式布置發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。而國(guó)內(nèi)常見的平頂“小臉”也是中置后驅(qū)模式，只不過采用的是前置后驅(qū)模式，將發(fā)動(dòng)機(jī)放在前軸后方。這種方式主要由于底盤空間狹小無(wú)法同時(shí)布置發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)于車的前端，所以只能在中后部分布置。中置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是出色的轉(zhuǎn)向特性。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤一轉(zhuǎn)，車就能快速轉(zhuǎn)彎。兩者之間的時(shí)間差很短，車身跟隨轉(zhuǎn)彎動(dòng)作的表現(xiàn)尤其出色。此外，中置后輪驅(qū)動(dòng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是起步加速性能更好。在起步或減速時(shí)，整車重量會(huì)向后移動(dòng)，增加了后輪對(duì)地面的附著力，即使驅(qū)動(dòng)力再大也不容易使輪胎打滑。然而，由于發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都集中布置在車的中間，這種車型的高性能需要很大的成本，進(jìn)而嚴(yán)重影響了車身空間的利用率，使其內(nèi)部空間較小，實(shí)用性較差。因此，通常只能安排兩個(gè)座位。此外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)布置在司機(jī)和乘客的后面，所以可以清楚地聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。中置后輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)可以總結(jié)為以下四點(diǎn)：1.中置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是轉(zhuǎn)向特性出色。2.中置后輪驅(qū)動(dòng)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是起步加速性能更好。3.發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都集中布置在車的中間，嚴(yán)重影響了車身空間的利用率。4.發(fā)動(dòng)機(jī)位于司機(jī)和乘客的后面，可以清晰地聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。