東風(fēng)ddi發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 東風(fēng)ddi是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
ddi發(fā)動(dòng)機(jī)和雷諾的區(qū)別
DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)和雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)是共線生產(chǎn)。從制造過(guò)程來(lái)講,通過(guò)自動(dòng)化數(shù)控流水線、行業(yè)率先的無(wú)塵恒溫全封閉車(chē)間、裝配零件二維碼質(zhì)量追溯、每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均進(jìn)行出廠試驗(yàn)等措施,充分保證其質(zhì)量穩(wěn)定性。
東風(fēng)dci發(fā)動(dòng)機(jī)是ddi發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。采用雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的dCi 11發(fā)動(dòng)機(jī),它采用了先進(jìn)的共軌電噴技術(shù)。這種11升排量的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有四種功率級(jí)別:290馬力、340馬力、375馬力和420馬力。共軌系統(tǒng):這種電控燃油噴射技術(shù)采用了共軌技術(shù)以?xún)?yōu)化對(duì)各個(gè)噴油嘴的燃油供給量。
通過(guò)V-MAC電子控制系統(tǒng)處理來(lái)自一系列壓力、溫度、速度傳感器的技術(shù)數(shù)據(jù),對(duì)燃油流量、油壓和噴射正時(shí)進(jìn)行控制。這種系統(tǒng)的應(yīng)用帶來(lái)了車(chē)輛高性能、低油耗、靈活駕駛和低噪聲的優(yōu)異表現(xiàn)。
該發(fā)動(dòng)機(jī)重量輕,比功率、比扭矩在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。同時(shí),油耗低、噪聲低、冷啟動(dòng)性能好、耐久性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),其發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)壽命可達(dá)80萬(wàn)公里。與東風(fēng)汽車(chē)公司過(guò)去的做法有所不同,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了技術(shù)引進(jìn)的方式,既含有較高的技術(shù)含量,又有東風(fēng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
中方可以根據(jù)實(shí)際需要,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行必要的調(diào)整,這在合資發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中是難以做到的。從市場(chǎng)角度來(lái)看,該發(fā)動(dòng)機(jī)憑借11.1升的排量, 170~310千瓦的動(dòng)力覆蓋面,國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),使東風(fēng)商用車(chē)公司擁有了挑戰(zhàn)大噸位重卡市場(chǎng)的撒手锏。
因此,這款發(fā)動(dòng)機(jī)必將成為今后數(shù)年重卡市場(chǎng)上的一個(gè)重要角色。但有反映爬坡力度不滿(mǎn)意的問(wèn)題。
東風(fēng)ddi是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
DDi系列發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)商用車(chē)與沃爾沃集團(tuán)戰(zhàn)略聯(lián)盟,吸收沃爾沃技術(shù),為適應(yīng)排放法規(guī)、國(guó)家能源戰(zhàn)略實(shí)施和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要而開(kāi)發(fā)的新一代清潔高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。DDi系列發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)商用車(chē)以世界先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和方法研發(fā),采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)管理流程進(jìn)行管理。它們是按照概念設(shè)計(jì)-商品定義-系統(tǒng)設(shè)計(jì)-部件設(shè)計(jì)-部件試驗(yàn)-系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)-整車(chē)臺(tái)架試驗(yàn)-整車(chē)用戶(hù)驗(yàn)證的V型開(kāi)發(fā)驗(yàn)證流程進(jìn)行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的所有特性得到實(shí)現(xiàn)。
東風(fēng)ddi發(fā)動(dòng)機(jī)和dci發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系是什么
東風(fēng)dci發(fā)動(dòng)機(jī)是ddi發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。
采用雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的dCi 11發(fā)動(dòng)機(jī),它采用了先進(jìn)的共軌電噴技術(shù)。這種11升排量的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有四種功率級(jí)別:290馬力、340馬力、375馬力和420馬力。
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