各位老鐵們好，相信很多人對(duì)高速猛打方向盤的后果都不是特別的了解，所以今天就來(lái)介紹一下高速行駛下猛打方向盤的危險(xiǎn)問(wèn)題。在高速行駛過(guò)程中，司機(jī)師傅可能會(huì)遇到突發(fā)情況，猛打方向盤通常會(huì)導(dǎo)致兩種嚴(yán)重后果：車輛側(cè)翻和車輛失控與其他車輛或建筑物發(fā)生碰撞。

在高速行駛的車輛，速度非?？?，車輛自身?yè)碛械膽T性也很大。在高速情況下，由于速度越快制動(dòng)距離越長(zhǎng)，剎車很難在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生效果。猛打方向盤或劇烈轉(zhuǎn)向會(huì)導(dǎo)致車輛失控，造成巨大的危險(xiǎn)。

許多司機(jī)師傅在高速行駛時(shí)可能會(huì)感到疲憊，或者在正常行駛中遇到特殊情況需要緊急處理。為了規(guī)避這種危險(xiǎn)，很多人下意識(shí)地猛打方向盤。然而這種方法的弊端非常大。

首先，猛打方向盤可能導(dǎo)致車輛側(cè)翻。這種現(xiàn)象的主要原因是車輛的慣性過(guò)大，在加速度的作用下車輛的制動(dòng)器和發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法及時(shí)反應(yīng)。此外，在這種情況下，輪胎的摩擦力也會(huì)受到極大影響，摩擦力變大、重力過(guò)高，超過(guò)了車輛本身的重力，因此無(wú)法控制車輛，可能導(dǎo)致車輛側(cè)翻。

對(duì)于車輛側(cè)翻的情況，車內(nèi)人員難以動(dòng)彈，車外人員也無(wú)法進(jìn)行有效的救援。

其次，猛打方向盤可能導(dǎo)致車輛失控，駛離車道并與其他車輛或公路護(hù)欄發(fā)生碰撞。同樣，由于重力和摩擦力的原因，車輛難以被駕駛員控制。可能會(huì)與其他車道上行駛的車輛發(fā)生碰撞，導(dǎo)致連環(huán)交通事故，也有可能撞上防護(hù)欄和建筑物。無(wú)論哪種情況都非常危險(xiǎn)。

因此，駕駛員在遇到突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)保持冷靜應(yīng)對(duì)，切忌猛打方向盤。

高速行駛時(shí)猛打方向盤的后果

容易造成車輛側(cè)翻或與其他車輛、公路護(hù)欄發(fā)生碰撞。

平時(shí)習(xí)慣猛打方向，會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損加劇。對(duì)于有助力轉(zhuǎn)向的車輛而言，當(dāng)方向盤打盡后，助力泵輸出給轉(zhuǎn)向機(jī)的液流量最大，使助力系統(tǒng)內(nèi)部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統(tǒng)損壞或泄漏。同時(shí)，會(huì)導(dǎo)致高壓油管壓力過(guò)大，造成管路破裂甚至爆管情形，也可能使方向機(jī)總成內(nèi)鋼珠損壞。因此，在停止轉(zhuǎn)向時(shí)最好養(yǎng)成方向盤打到底后回一點(diǎn)的習(xí)慣，可以獲得最小回轉(zhuǎn)半徑，也可以延長(zhǎng)零部件壽命。