19款帝豪GL變速箱問題并不復(fù)雜，但是許多朋友對(duì)19款帝豪GL的CVT箱子的品牌、質(zhì)量和使用感受不太了解。因此，今天我將為大家分享一些關(guān)于19款帝豪GL變速箱的知識(shí)，希望能幫助大家分析這個(gè)問題。

19款帝豪GL變速箱模塊的位置通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。打開帝豪GL的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，可以看到一個(gè)黑色的電子模塊，那就是變速箱模塊。

19款帝豪GL的CVT箱子是邦奇動(dòng)力（Borg Warner）的產(chǎn)品。邦奇動(dòng)力是一家專注于CVT變速箱的主機(jī)廠，有著40多年的歷史。帝豪GL采用的是VT3機(jī)型，額定輸出扭矩為220牛米，配備4G14T-1.4T多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為215牛米，扭矩余量?jī)H為2.27%。VT3變速箱采用的是濕式多片式離合器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)液力變矩器結(jié)構(gòu)的CVT有優(yōu)缺點(diǎn)。

總的來說，帝豪GL的變速箱能夠滿足普通代步家用車的需求。吉利CVT全系使用邦奇動(dòng)力的產(chǎn)品，同款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有所差異。然而，從性價(jià)比的角度來看，帝豪GL并不是一臺(tái)很優(yōu)秀的轎車。在同屬吉利品牌的車型中，繽瑞的指導(dǎo)價(jià)相對(duì)較低，并且具有更高的顏值。如果預(yù)算在10萬(wàn)左右，建議選擇顏值更高的繽瑞；如果預(yù)算在10萬(wàn)以上，并且追求性能和節(jié)能，平均油耗7L/100km的秦Pro是更理想的選擇。最后建議對(duì)這三款車型進(jìn)行試駕，以便更好地選擇。