汽車后氧作用是什么情況 汽車后氧的作用
后氧傳感器壞了對車有什么影響
如果后氧傳感器壞了,會導(dǎo)致汽車動力下降,提速慢,空燃比不準(zhǔn)。
油耗增加,因為氧傳感器上的積碳會導(dǎo)致信號輸出異常,導(dǎo)致發(fā)動機混合比不平衡,油耗增加。
隨著污染物排放量的增加,尾氣排放年檢不合格,使得年檢不合格。其實這也是眾所周知的,因為三元催化器雖然可以凈化尾氣,但是凈化能力有限。
汽車前氧和后氧的作用分別是什么
向發(fā)動機電腦反饋排放廢氣中氧含量,后氧傳感將三元催化轉(zhuǎn)換器..前氧傳感器的作用就是在“閉環(huán)控制”的時候。后氧傳感器安裝在三元催化轉(zhuǎn)換器的后方,發(fā)動機電腦根據(jù)此信號修正噴油量前后兩個氧傳感器只是作用不同而已。
氧傳感器的作用是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息,即氧氣含量,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機,使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制;確保三效催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率,最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化??杖急葘ε艢庵刑?xì)浠衔铮℉C)和一氧化碳(CO)的含量有很大影響,在空燃比低于14.7:1時,HC及CO含量降低;如果空燃比高于14.7:1時,HC及CO含量迅速上升。但是,降低空燃比會導(dǎo)致燃燒溫度升高,排氣中的氮氧化合物(NOX)升高。所以,理想的空燃比應(yīng)在接近14.7:1的很小范圍內(nèi)。另外三效催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率只有在空氣因數(shù)為1的很小范圍內(nèi)最高。
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