大家好，今天小編來為大家解答柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)參數(shù)這個(gè)問題，柴油機(jī)一般由哪些結(jié)構(gòu)組成其功用如何很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

柴油機(jī)一般由哪些結(jié)構(gòu)組成其功用如何

柴油機(jī)型式很多，具體結(jié)構(gòu)也不完全相同，但基本上由機(jī)體缸蓋機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與換氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)組成。

（1）曲柄連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體零件

曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由活塞、連桿、曲軸及飛輪等組成。主要功用是把活塞在汽缸中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)并輸出動(dòng)力。

機(jī)體零件主要包括機(jī)體、汽缸套、汽缸蓋和油底殼等。這些零件構(gòu)成了柴油機(jī)的骨架，所有運(yùn)動(dòng)零件和輔助系統(tǒng)都由它來支承。

（2）配氣機(jī)構(gòu)與換氣系統(tǒng)

它包括空氣濾清器，進(jìn)、排氣管道與消聲滅火器以及配氣機(jī)構(gòu)等。主要功用是定時(shí)地排除廢氣和吸進(jìn)新鮮空氣，同時(shí)還具有濾清空氣和消聲、滅火等作用。

（3）燃油供給系統(tǒng)

主要包括噴油器、噴油泵、調(diào)速器、輸油泵、燃油濾清器及油箱等。它的功用是根據(jù)柴油機(jī)工作的要求，將具有一定壓力的、干凈的適量柴油，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，以良好的霧化質(zhì)量噴入燃燒室，并使它與空氣迅速而良好地混合和燃燒。

（4）潤(rùn)滑系統(tǒng)

它主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、油壓表及有關(guān)油道組成。它的功用是將機(jī)油送到各運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面，以減少運(yùn)動(dòng)件的磨損，減小摩擦阻力，并有冷卻、密封、防銹等作用。

（5）冷卻系統(tǒng)

它包括水泵、風(fēng)扇、水散熱器、機(jī)油散熱器等。其功用是將受熱零件的熱量散發(fā)到大氣中去，以保持柴油機(jī)適宜的工作溫度。

（6）啟動(dòng)系統(tǒng)

它的功用是借助于外力（人力或其他動(dòng)力）將靜止的柴油機(jī)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。由于啟動(dòng)方式不同，所組成部件也不同。利用電啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，它包括電啟動(dòng)機(jī)、蓄電池、傳動(dòng)裝置及啟動(dòng)開關(guān)等；利用輔助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，包括啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)等。為了便于啟動(dòng)，多數(shù)柴油機(jī)上還設(shè)有減壓機(jī)構(gòu)，有的還設(shè)有預(yù)熱設(shè)備。

柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)

柴油機(jī)由機(jī)體、兩大機(jī)構(gòu)（曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)）、四大系統(tǒng)（燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、和啟動(dòng)系統(tǒng)）組成。機(jī)體是組成柴油機(jī)的框架，由氣缸體、曲軸箱組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)由活塞連桿組、曲軸飛輪組等部分組成。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)有哪些

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)為，1結(jié)構(gòu)參數(shù)，氣缸直徑，氣缸容積，壓縮比大小，機(jī)體的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)，機(jī)體的凈重，適應(yīng)的溫度環(huán)境，冷卻方式，2動(dòng)為指標(biāo)，功率大小，轉(zhuǎn)矩大小，轉(zhuǎn)速極限，3經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，油耗，是指柴油機(jī)空載和負(fù)載分別的燃油消耗值，適配的潤(rùn)滑油（機(jī)油）標(biāo)號(hào)，廢氣排放方式和適合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)等。