相信還有很多朋友對(duì)于理念輪轂具體參數(shù)和理念輪轂尺寸的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享理念輪轂具體參數(shù)以及年本田理念輪轂尺寸的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

理念輪轂尺寸

S1是一款小型車(chē)，軸距2450mm，長(zhǎng)寬高分別為4460mm、1690mm和1505mm。

這輛車(chē)使用發(fā)動(dòng)機(jī)。

概念車(chē)配備了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率60kw，最大扭矩116Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,700rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2,800rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-dsi技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或5at變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kw，最大扭矩136Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,800rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或5at變速箱。

概念車(chē)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這類(lèi)小型車(chē)后懸架采用扭力梁主要有兩個(gè)原因。一是后排沒(méi)有足夠的空獨(dú)立懸架，二是為了降低成本。

在后懸架中使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排乘客艙空和行李廂空。

年本田理念輪轂尺寸15寸。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料信息本田理念的配備了15寸鋁合金輪轂，鋁合金輪轂簡(jiǎn)潔時(shí)尚，它的前后均是使用尺寸為185/60R15的米其林輪胎，15寸的輪轂讓輪胎的寬度和扁平率更偏向于舒適性。全車(chē)尺寸4420*1690*1495mm，軸距為2450mm，輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類(lèi)繁多。輪轂又叫輪圈。本田，全稱(chēng)本田技研工業(yè)株式會(huì)社。本田現(xiàn)役產(chǎn)品線(xiàn)主要由汽車(chē)、摩托、動(dòng)力產(chǎn)品和飛機(jī)四大業(yè)務(wù)組成。本田車(chē)名，源自1948年本田宗一郎先生創(chuàng)立的本田摩托車(chē)公司。本田即本田宗一郎先生的姓氏。標(biāo)志中的h是本田拼音honda的第一個(gè)字母。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出本田公司年輕性、技術(shù)先進(jìn)性等新穎形象，也體現(xiàn)了其職工和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)。