各位老鐵們好，相信很多人對15e4e和15c4e發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于15e4e和15c4e發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別以及上汽榮威15c4e和15e4e發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

15c4e發(fā)動機(jī)與lfv發(fā)動機(jī)的區(qū)別

價(jià)格、動力。

1、價(jià)格，15c4e發(fā)動機(jī)的價(jià)格在2萬元左右，lfv發(fā)動機(jī)價(jià)格在3萬元左右，15c4e發(fā)動機(jī)更貴。

2、動力，15c4e發(fā)動機(jī)動力1000千瓦，lfv發(fā)動機(jī)動力800千瓦，15c4e發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)。

上汽榮威15c4e和15e4e發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別

15e4e發(fā)動機(jī)技術(shù)更新一些，所以更好。

目前，上汽集團(tuán)旗下有兩款1.5T發(fā)動機(jī)，分別是屬于SGE發(fā)動機(jī)系列的1.5T 15E4E以及屬于NSE發(fā)動機(jī)系列的1.5T 15S4G（應(yīng)用于上汽集團(tuán)銳行等車型）。后期推出的1.5T 15E4E在各項(xiàng)性能指標(biāo)上比1.5T 15S4G更好。

1.5T 15E4E發(fā)動機(jī)的目標(biāo)是在國內(nèi)市場取得領(lǐng)先地位，且在國際上處于一流水平。在未來，上汽集團(tuán)還將繼續(xù)開發(fā)MGE、SGE發(fā)動機(jī)的第二代產(chǎn)品，使油耗水平能降低7%左右。第二代MGE、SGE發(fā)動機(jī)將加入阿特金森/米勒循環(huán)工作模式、采用更先進(jìn)的燃燒控制技術(shù)、熱管理技術(shù)和降低摩擦技術(shù)。到2020年，第三代NetBlue藍(lán)芯發(fā)動機(jī)將會引入壓力更高的燃油噴射系統(tǒng)、可變氣門升程技術(shù)、冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù)、閉缸技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)以滿足未來對燃油發(fā)動機(jī)的排放需求。

上汽15c4e發(fā)動機(jī)跟雪佛蘭FJV發(fā)動機(jī)有什么差別

15c4e發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)是屬于中國上汽集團(tuán)的。

上汽集團(tuán)的這款1.5T15E4E發(fā)動機(jī)與上汽通用別克和雪佛蘭旗下車型搭載1.5TLFV發(fā)動機(jī)有著千絲萬縷的聯(lián)系。lfv發(fā)動機(jī)上汽集團(tuán)和通用集團(tuán)共同開發(fā)了兩個(gè)系列的發(fā)動機(jī)，分別是SGE（SmallGasolineEngine）系列和MGE（MediumGasolineEngine）系列。