1、JZ-GTE是以2JZ-GE為基礎(chǔ)改進(jìn)而來(lái)，并且采用了雙渦輪的設(shè)置，它的氣缸形式為直列六缸，每三個(gè)氣缸來(lái)驅(qū)動(dòng)一個(gè)渦輪，兩個(gè)渦輪都是采用同一種型號(hào)。這具引擎的壓縮比為5：1，以一具大排氣量的渦輪增壓引擎來(lái)說(shuō)不算低了。

2、需要指出的是，改造2JZ-GTE并不是什么特別困難的事，據(jù)我所知，大多數(shù)大馬力的2JZ-GTE都會(huì)通過(guò)改變進(jìn)氣和排氣，換裝巨大的單個(gè)渦輪，安裝更大的前置中冷器，并用螺栓固定更大的噴油器和燃油管路，從而實(shí)現(xiàn)更加強(qiáng)悍的動(dòng)力。

3、原廠的是4AGE，也有換裝其他引擎，保守點(diǎn)是4AGE AE9AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，夸張的比如裝 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。