雷克薩斯es用了什么懸架;雷克薩斯es用了什么懸架
1、雷克薩斯ES(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。麥克弗森懸架和多連桿懸架基本上是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。
2、雷克薩斯es 用了什么懸架 雷克薩斯 es的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身,如果沒(méi)有懸架那汽車是無(wú)法正常行駛的。
3、不是空氣懸掛。雷克薩斯ES采用的是橫置發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)法配置空氣懸掛該車型的懸掛配置為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后置多連桿式獨(dú)立懸架。
4、并與8AT變速器相匹配。使用8AT變速器可以提高換擋舒適性,同時(shí)也有良好的可靠性和耐用性。雷克薩斯ES的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力,駕駛更加穩(wěn)定。
5、雷克薩斯ES前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能,可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性和舒適性。如果你對(duì)雷克薩斯ES感興趣,可以試駕一下這款車。
6、采用雷克薩斯GA-K平臺(tái),新一代ES對(duì)懸架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,媲美雙旗艦LS和LC所采用的GA-L平臺(tái)的抗扭剛度,頂配車型配備運(yùn)動(dòng)阻尼減震器。在多連桿機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上增加襯套數(shù)量,讓ES更有行駛質(zhì)感。
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