如果有一天你的抽屜變成了時(shí)光機(jī)，讓你可以穿越時(shí)空去追溯速騰這一車型的起源，大部分人可能都會(huì)回到2006年。

年，速騰邁入了第一次的更新?lián)Q代，也就是第二代速騰。第二代的速騰持續(xù)的是國(guó)外JettaA6的設(shè)計(jì)方案（JettaA6于2010年發(fā)售），車體的線框不會(huì)再那_圓滑多了一些邊角，越來(lái)越愈發(fā)穩(wěn)重。

速騰是針對(duì)A級(jí)車調(diào)整后，介于A級(jí)車和B級(jí)車的一款稍微高端些的A級(jí)車，屬于A+級(jí)別車型，技術(shù)相比寶來(lái)都有所提升，并且空間也更大一些。

區(qū)別：速騰、捷達(dá)它們都是大眾（volkswagen）旗下的車型，逐漸由捷達(dá)（JETTA）發(fā)展為寶來(lái)（BORA），現(xiàn)發(fā)展為速騰（SAGITAR），其實(shí)它們就是同一車系的不同代車型，在國(guó)外，新車型推出，舊車型就會(huì)退市。

GOLF6現(xiàn)在是六代的GOLF，六代的捷達(dá)要過(guò)些日子才會(huì)上市（廣州車展已出展車）這兩個(gè)車，哪個(gè)好，不好說(shuō)。我只能告訴你它們的區(qū)別在哪。

據(jù)一汽集團(tuán)人士透露，中外雙方正在全力打造一款如今捷達(dá)這個(gè)價(jià)位的新款捷達(dá)產(chǎn)品。由此，一汽-大眾的產(chǎn)品線將有一個(gè)從低到高完整的布局——捷達(dá)、高爾夫、寶來(lái)、速騰、B奧迪——并且產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力足夠強(qiáng)勁。