便宜的美式巡航 美式巡航和歐式巡航的區(qū)別
大家好,今天小編來為大家解答便宜的美式巡航這個(gè)問題,美式巡航和歐式巡航的區(qū)別很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
美式巡航大踏板摩托車是不是雜牌車
不是雜牌。
巡航摩托實(shí)際上代表的是一種休閑的騎行姿態(tài),而能夠做到這點(diǎn)是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)傾向于中低扭矩輸出,讓車輛和騎友在風(fēng)中是一種悠閑的狀態(tài);這種狀態(tài)在摩托車行業(yè)強(qiáng)調(diào)速度、強(qiáng)調(diào)復(fù)雜先進(jìn)技術(shù)中顯得格外與眾不同。
說到巡航摩托,大家的印象普遍是穿著皮衣的車手坐在轟鳴中的摩托車上,車輛通過的時(shí)候玻璃會(huì)感到震顫,坦白的說,這種印象就是由哈雷戴維森推動(dòng)的。
美式巡航和歐式巡航的區(qū)別
巡航車又分為運(yùn)動(dòng)巡航(歐式)和美式巡航。運(yùn)動(dòng)巡航的代表車型就是杜卡迪大魔鬼和貝納利502C(小魔鬼)。美式巡航的典型代表就是美國三大品牌:
哈雷或類似的美式巡航車更安全嗎
應(yīng)該是車型定位導(dǎo)致的騎行風(fēng)格不同而已,美式巡航車不支持激烈的駕駛風(fēng)格,騎手也不會(huì)那么玩命的探索駕控極限在哪里,因此相對(duì)出事的概率要低點(diǎn),不作死自然不會(huì)出事。但是也并非絕對(duì),如果你騎輛美式巡航車跟一輛跑車或者街車杠上了,在駕駛水平相近的前提下,你出事的概率就會(huì)比他更大,因?yàn)槟愕臉O限來臨的更早,要么就是你不敢跟他同樣的速度入彎,被他甩掉,要么就是你先摔車。
摩托車再怎么安全,始終是肉包鐵,在汽車面前,不管是什么摩托車,被動(dòng)承受撞擊的能力就是個(gè)渣渣,沒有任何意義,與配置或者其他什么的沒有任何關(guān)系。
騎哈雷說白了,就是騎那個(gè)逼格。
論發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車輛性能、論整車舒適度,和日、歐品牌都有不小的差距。
騎的慢
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