大家好，今天來為大家解答貨車節(jié)油器這個(gè)問題的一些問題點(diǎn)，包括柴油車節(jié)油器真的有用嗎也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

柴油車節(jié)油器真的有用嗎

這個(gè)肯定是有用的，車寶一號柴油車節(jié)油器節(jié)油效果就非常理想，對于經(jīng)常跑長途的大車，貨車非常實(shí)用，安裝后節(jié)油效果大約在10%左右，算一筆經(jīng)濟(jì)賬，這個(gè)還是非常實(shí)用的。車寶一號柴油車節(jié)油器采用了核磁共振效應(yīng)、遠(yuǎn)紅外效應(yīng)、紅外輻射作用等工作原理可以使分子間距集度降低，形成了化學(xué)活性更強(qiáng)的小聚集體。進(jìn)一步的讓油分子細(xì)化提升其活性，使其燃燒更充分，從而使汽車的動力大大增強(qiáng)。同時(shí)還可以使燃油的粘度和表面張力降低，使油分子細(xì)化、霧化從而使燃油充分燃燒，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

各位朋友,貨車節(jié)油器效果怎樣,靠譜嗎

沒有什么用的，有點(diǎn)不靠譜，車子要想節(jié)油，首先駕駛操作很重要，合理的掛檔習(xí)慣以及上坡提前換擋保持車子不拖擋不猛踩油門這樣也是節(jié)油的一個(gè)方式。

大貨車節(jié)油器有沒有用

節(jié)油器是通過某種方式或方法來起到節(jié)省車輛燃料或減少燃料消耗的一種裝置。

節(jié)油器種類大致有以下幾種類型：

1、利用水作為原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化后催化分離等），把這兩種氣體輸送到發(fā)動機(jī)里面，一方面可以提高發(fā)動機(jī)的供氧量，另一方面提供新的燃料--氫氣，以起到節(jié)油的效果。

2、固態(tài)燃油催化及空氣增氧型：產(chǎn)品是采用固態(tài)的物理性燃油及空氣催化（沒有粉末和化學(xué)液體），在多項(xiàng)功能在運(yùn)行過程中能自動清洗油路、噴油嘴積碳，使噴油嘴的霧化效果達(dá)到最佳狀態(tài)，促使燃油充分燃燒從而提高熱能工作效率。起到增勁、環(huán)保降噪、節(jié)油的真正效果。

3、富氧型：利用車上的直流電經(jīng)高壓把空氣電離產(chǎn)生O3，就是所謂的臭氧，之后把這種氣體輸送到發(fā)動機(jī)里面以提高發(fā)動機(jī)的供氧量。

4、電子型：有的是接在電瓶正負(fù)極之間，有的是插在點(diǎn)煙器上的，其內(nèi)部安裝有電容，起到穩(wěn)定電流的作用

5、磁：通過安裝在輸油管路上或固定在輸油管外側(cè)，起到磁化燃油的作用。

6、添加劑、加到油箱里面，直接和燃油混合燃燒

汽車節(jié)油器原理是利用車輛自身發(fā)電機(jī)電源，通過電源控制器自動產(chǎn)生

水動力節(jié)油器主機(jī)所需的電流，將水動力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)的水電離分解成氫氣和氧氣，經(jīng)安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發(fā)動機(jī)的氣缸內(nèi)與其它燃油同時(shí)燃燒做功，來達(dá)到節(jié)油的目的。由于氧氣的輸入使原來發(fā)動機(jī)的燃料得到更充分的燃燒，提高了燃油效率。而氫氣是一種環(huán)保高能燃料（航天飛機(jī).火箭發(fā)射器等用的燃料就是氫），燃燒熱能比汽油柴油都高，是汽油燃燒熱能的3倍，氫氣的注入就是增加了燃料，同時(shí)通過微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量，用添加的氫氣代替減少供給的燃油。