各位老鐵們好，相信很多人對EA888發(fā)動機(jī)的氣缸壓力問題不太了解。今天就給大家介紹一下，EA888發(fā)動機(jī)氣缸壓力過高或過低的原因以及解決方法。

EA888發(fā)動機(jī)氣缸壓力過高的原因及解決方法

如果發(fā)動機(jī)的氣缸壓力過高，首先應(yīng)該檢查燃燒室是否積碳過多。燃燒室積碳過多會減小氣缸的容積，導(dǎo)致缸壓過高。解決方法是清理積碳，可以拆卸火花塞，拆開燃燒室進(jìn)行清理。

另一種解決方法是采用自然清除法，可通過跑幾趟高速利用高速進(jìn)氣流清洗燃燒室。如果積碳形成時間較短，較少且松軟，此方法適用。還可以使用燃燒室清洗劑進(jìn)行免拆清洗，一般情況下可以恢復(fù)正常狀況。

EA888發(fā)動機(jī)氣缸壓力過高會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆燃、啟動困難，不同缸壓力不均會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴或缺缸。因此及時解決氣缸壓力問題很重要。

EA888發(fā)動機(jī)1***4缸無缸壓的可能原因及解決方法

一臺EA888發(fā)動機(jī)1***4缸同時無缸壓的情況很少見，可能是正時出現(xiàn)問題。建議重新校正正時并測試缸壓。如果恢復(fù)正常，那么問題很可能是正時的錯誤。如果問題仍然存在，可能原因包括氣門與氣門座磨損、氣門密封不嚴(yán)、活塞環(huán)與氣缸壁磨損、潤滑油不良以及環(huán)卡在活塞環(huán)卡槽里產(chǎn)生油泥積碳等。建議找正規(guī)汽修廠仔細(xì)檢查和修復(fù)。