1、氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇，生熱增加，極大的降低輪胎壽命，并會(huì)帶來(lái)以下問(wèn)題以及安全隱患：(1) 胎肩位置過(guò)度磨損。(2) 增大輪胎發(fā)生撞擊起鼓的可能。(3) 輪胎各部件間粘合力下降導(dǎo)致脫層。

2、氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇，發(fā)熱增加，大大降低輪胎壽命，并會(huì)帶來(lái)以下問(wèn)題和安全隱患：(1)輪胎胎肩位置過(guò)度磨損。(2)增加輪胎顛簸和鼓包的可能性。(3)輪胎部件之間的附著力降低引起的脫層。

3、胎壓過(guò)高，輪胎與路面接觸面變小，會(huì)產(chǎn)生以下影響：①輪胎中心磨損嚴(yán)重；②附著力變小，不利于行車(chē)安全；③輪胎減震效果變差，舒適性降低；④炎熱的夏季會(huì)加大爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

4、胎壓過(guò)高：會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。脆弱的側(cè)壁容易鼓包。容易爆胎。胎壓過(guò)低 輪胎會(huì)發(fā)生明顯的變形，使得胎肩甚至胎側(cè)接觸到地面。若一定時(shí)間的與地面摩擦則會(huì)發(fā)生爆胎。更加耗油，不容易打方向。