1、并且寶馬3系使用的采埃孚8AT變速箱工作效率高，所以加速感受確實不錯，從行駛質(zhì)感來講，現(xiàn)款的寶馬3系是向舒適妥協(xié)，但相比競品而言，整臺車的操控性依舊稱得上是同級別的標(biāo)桿。

2、而奧迪A4L要在這點上強于奔馳C級，A4L目前處于中期改款前夕，奔馳C級則是面臨換代，目前是生命周期末期，產(chǎn)品力層面是和其他兩者有一定的差距。

3、官方將其定義為浮島式設(shè)計，標(biāo)配13英寸全液晶儀表盤和19英寸中控大屏，整體風(fēng)格依然是向大哥S級看齊，相比競爭對手寶馬3系和奧迪A4L，奔馳C級在豪華感和優(yōu)雅氛圍的營造上，一直都是更出色的。