在各個軸承、缸套活塞表面形成的潤滑油膜較薄，重負荷時不能形成液體摩擦，將會導致拉缸、燒損軸承的事故。所以，不能使用液力傳動油作為摩托車的潤滑油，應當使用15WCD30或15WCD40或CF級別的機油進行潤滑。

高負荷齒輪油與8號液力傳動油濃度不同，性質不同，具體如下：傳動油用于由液力變矩器、液力偶合器和機械變速器構成的車輛自動變速器中作為工作介質，借助液體的動能起傳遞能量的作用。

液力傳動油具有更高的黏度指數、熱氧化穩(wěn)定性和抗磨性以及更高的清潔度，一般有6號液力傳動油和8號液力傳動油兩種。液力傳動油是變速箱油嗎是的。

液力離合器叉車是以傳動油為介質，實現動力的傳遞，常用的有6#、8#、10#，不是齒輪油。

液壓傳動油的使用：6號液壓傳動油：主要用于內燃機車、重卡、履帶車、越野車等大型車輛的液力變矩器和液力耦合器。也可用于工程機械的液壓 傳動系統(tǒng) 。8號液壓傳動油：主要用于各種轎車和輕型卡車的液壓自動傳動系統(tǒng)。

最終燒傷軸承或齒輪。自動變速箱的道理也差不多，總之油不能加多，也不能加少，變速箱設計的時候都會做潤滑和溫升試驗，油加多少都是經過精確驗證的。加變速箱油是可通過機油油尺查看液位，液位在中間偏上即可。