兩者最大的區(qū)別是控制方式變成了電子鑰匙。就是機(jī)械手剎會(huì)占用車(chē)內(nèi)空間，而電子手剎可以節(jié)省空間。電子制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)的原理是正確的。它們都是由剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間的摩擦力控制的。

目前的手剎方式有電子手剎和機(jī)械手剎，這兩種手剎有控制方式上的區(qū)別。其實(shí)兩個(gè)系統(tǒng)的工作原理差不多。兩者都是通過(guò)鋼索連接后制動(dòng)蹄，利用剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到制動(dòng)的效果。

兩者較大的區(qū)別是控制方法變成了電子按鍵。也就是機(jī)械手剎會(huì)占有車(chē)?yán)镆徊糠质覂?nèi)空間，而電子手剎則能夠節(jié)約一些室內(nèi)空間。電子手剎和機(jī)械手剎的基本原理是一樣的，全是根據(jù)剎車(chē)片和汽車(chē)剎車(chē)片的摩擦力來(lái)控制的。

第一，電子手剎和機(jī)械手剎最大的區(qū)別就在于它們的控制方式。其實(shí)兩者的工作原理差不多，都是通過(guò)鋼索來(lái)連接后制動(dòng)蹄，利用剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦，來(lái)使車(chē)輛達(dá)到制動(dòng)的效果。