1、供油系統(tǒng)的工作原理：輸油泵從燃油箱中吸出燃油經(jīng)過燃油濾清器后剩達供油泵進油腔供油泵為葉片式。它的作用是依據(jù)發(fā)動機傳遞的增加來提高燃油壓力然后燃油到達調壓閥。

2、噴油器通過密封圈安裝在進氣歧管或進氣道附近的缸蓋上，根據(jù)ECU 發(fā)出的噴油脈沖信號將電磁線圈接通，在電磁線圈磁場的作用下，針閥克服彈簧力而升起，向進氣歧管或總管噴射燃油。當ECU 關閉噴油器時，停止噴射。

3、是由壓力調節(jié)器、噴油器、燃油泵和燃油濾清器等組成，其功能是向各缸提供燃燒時所需的燃油。

4、汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的組成 空氣供給系統(tǒng) 功用：為發(fā)動機提供清潔的空氣并控制發(fā)動機正常工作時的供氣量。原理：空氣經(jīng)空氣濾清器過濾后，通過空氣流量計、節(jié)氣門體進入進氣總管，再通過進氣歧管分配給各缸。

5、汽油發(fā)動機的缸內直噴系統(tǒng)的工作原理：缸內直噴是直接將燃油噴射在缸內，在氣缸內直接與空氣混合。根據(jù)吸入的空氣量精確地控制燃油和噴射量和噴射時間，高壓的燃油噴射系統(tǒng)可以是使油氣的霧化和混合效率更加優(yōu)異。

6、燃油供給系統(tǒng)主要部件的結構和工作原理：電動汽油泵電控汽油噴射系統(tǒng)中使用的電動汽油泵通常有兩種，即滾筒式電動汽油泵和葉片式電動汽油泵。