1、肯定有影響，如果出現(xiàn)過坑或者載重量過大，很容易爆胎。高速、高溫或者是大的顛簸都有可能會(huì)爆胎。

2、輪胎受損情況來(lái)看，結(jié)合當(dāng)事人的描述，我們并不難看出這是因?yàn)樗俣冗^快通過大坑或邊緣尖銳的坑洼時(shí)，輪胎與坑發(fā)生碰撞，由于輪胎沒有足夠的緩沖空間，導(dǎo)致輪胎被嚴(yán)重?cái)D壓，最后導(dǎo)致胎側(cè)被割破輪胎爆裂。

3、熱脹冷縮，低溫會(huì)導(dǎo)致車胎內(nèi)空氣體積收縮。盡管胎壓數(shù)值沒有變化，但實(shí)際行車過程中會(huì)感覺胎壓不足，使輪胎因?yàn)樘潥舛ァ?p>4、一般來(lái)說，如果沒有看到輪胎里的白色線，問題不大。但是具體還應(yīng)該開到當(dāng)?shù)氐妮喬サ曜寣I(yè)的技術(shù)人員判斷。輪胎是行車安全的重要部位，寧可錯(cuò)殺100不能放過一個(gè)。換了保平安，不要存僥幸。

5、車輛過坑，一般在坑的深度和車速不過分的情況下，可以說無(wú)大礙。但對(duì)車子減震、四輪定位值、輪胎是絕對(duì)沒有益處的，因此駕駛應(yīng)盡量避免過坑且對(duì)過坑應(yīng)盡量減小車速。

6、這種情況你不應(yīng)該怪輪胎應(yīng)該怪你自己。首先你不應(yīng)該選擇路況比較差的地段，然后你速度肯定是太快，才會(huì)造成這樣的原因。