一直認為起亞K3是一款低調(diào)的實力派，因為從目前的產(chǎn)品性能上來講，起亞K3應(yīng)該是與軒逸，卡羅拉一個級別的車型。但是由于軒逸和卡羅拉在中國被過度的神話了。因此與軒逸和卡羅拉銷量上完全不是一個級別。

從可靠性、空間、油耗、配置、動力等家庭用戶購車需求點來看，起亞K3可以說是高度契合。

不過從產(chǎn)品力來說，起亞K3并不會輸給軒逸。尺寸方面，軒逸比起亞K3更寬一些，軸距比它長了12mm，其它方面各自有各自的優(yōu)勢。

我們選擇了起亞K3 2021款 5L VT煥新版（指導(dǎo)價：198萬元）和日產(chǎn)軒逸 2022款 6XE CVT舒享版（指導(dǎo)價：190萬元）作為對比對象，看看他們在售價接近的情況下，功能性、便利性和舒適度都怎么樣。

綜合來看，新K3的變化還是挺不錯的，特別是拿它去和同級的寶來、軒逸、卡羅拉等車做對比時，它的料、它的顏值、它的性價比明顯都是更高一些的?？吹贸鰜恚饋喪窃絹碓狡戳?。

發(fā)動機：軒逸 6XL 經(jīng)典手動豪華版發(fā)動機功率為117馬力，而起亞K3的發(fā)動機更為強大一些，達到128馬力。而軒逸是5擋手動，K36GLS 是6擋手動，從最大功率來和檔位數(shù)來看，無容置疑K3勝出。