相信還有很多朋友對(duì)于雷凌運(yùn)動(dòng)版前鏟和雷凌運(yùn)動(dòng)版加前鏟還是后鏟的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享雷凌運(yùn)動(dòng)版前鏟以及雷凌運(yùn)動(dòng)版加前鏟還是后鏟的問題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

雷凌運(yùn)動(dòng)版加前鏟。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示雷凌運(yùn)動(dòng)版加前鏟。加裝前鏟讓前臉更協(xié)調(diào)更運(yùn)動(dòng)，還有效地防止保險(xiǎn)杠刮蹭。加了前鏟，獨(dú)有的LED大燈也會(huì)帥氣十足。

在這個(gè)看臉的時(shí)代，顏值無疑是最吸引人的因素，優(yōu)秀的技術(shù)配置和性價(jià)比是購(gòu)車的主要驅(qū)動(dòng)力。此外，節(jié)假日邀請(qǐng)兩三個(gè)朋友去旅游也是必不可少的，尤其是漢蘭達(dá)和雷凌。

漢蘭達(dá)和雷凌哪個(gè)更好哪款車更值得入手

1.出現(xiàn)

新一代漢蘭達(dá)的前臉采用了更加時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)語言。標(biāo)志性的車頭鑲嵌在整體熏黑的梯形中網(wǎng)中，有著強(qiáng)烈的酷炫味道，而大燈則犀利扁平，充滿了氣勢(shì)和時(shí)尚感。霧燈在陰雨霧天的作用相當(dāng)明顯。下進(jìn)氣格柵也用熏黑的橫線裝飾，面積很大。再加上下面仰著的前鏟，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。新雷凌為運(yùn)動(dòng)版增加了運(yùn)動(dòng)套件，包括前后空空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠、運(yùn)動(dòng)網(wǎng)狀鋼琴黑色前格柵、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格專屬座椅等。汽油運(yùn)動(dòng)版還采用了低洼車身。運(yùn)動(dòng)版的新雷凌更具特色和侵略性。

2.內(nèi)部裝飾物

新一代豐田的設(shè)計(jì)語言更年輕，也是為了迎合年輕消費(fèi)者做出的改變。浮動(dòng)中控大屏設(shè)計(jì)緊跟潮流，但屏幕尺寸有點(diǎn)小氣，儀表盤還是半液晶設(shè)計(jì)，不過看著還不錯(cuò)。另外，中控臺(tái)的儲(chǔ)物格還是傳承下來的，所以漢蘭達(dá)的儲(chǔ)物優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。黑棕雙色拼接與大面積軟包材質(zhì)的結(jié)合，進(jìn)一步體現(xiàn)了車內(nèi)的豪華感。雷凌內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)版增加了紅色飾條元素，分布在門板和中控臺(tái)上，紅黑配色更具運(yùn)動(dòng)感。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了老雷凌的風(fēng)格，沒有明顯變化。細(xì)節(jié)上，前扶手有前后滑動(dòng)的功能，提高了實(shí)用性。

3.力量

全新豐田漢蘭達(dá)依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出220馬力，峰值扭矩350?！っ?。雷凌動(dòng)力方面，汽油版依舊搭載1.2T+CVT動(dòng)力組合，最大功率85kW，峰值扭矩185n·m，雙擎車型搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田THS_混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，峰值扭矩142n·m，峰值電機(jī)功率53kW，峰值扭矩163n·m，綜合功率90kW。懸架仍然是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙叉臂獨(dú)立懸架組合。

總結(jié):綜上所述，漢蘭達(dá)和Ralink都挺不錯(cuò)的，但是選哪個(gè)要看你個(gè)人的預(yù)算和喜好。需要注意的是，買車應(yīng)該在淡季，而不是旺季。一般銷售市場(chǎng)在7、8月份是淡季，汽車市場(chǎng)也不例外。淡季意味著賣的車不多，但經(jīng)銷商又不想自己壓下太多貨，只能想盡一切辦法促銷，所以這個(gè)時(shí)候入手一輛車也能談個(gè)好折扣。